Maglia in acciaio inossidabile
La funzione del collegamento in acciaio inossidabile è quella di rafforzare la resistenza alla trazione del materiale plastico.Adotta collegamenti in acciaio inossidabile da collocare con aste delle cerniere in acciaio inossidabile con incastro incrociato.Fare riferimento all'illustrazione sopra.La sua resistenza alla trazione sarà superiore a quella del materiale plastico.Ha un'eccellente efficienza dell'applicazione per ambienti speciali con elevata resistenza, carichi pesanti e alte temperature.
Asta della cerniera in acciaio inossidabile
L'asta della cerniera in acciaio inossidabile è realizzata in materiale di acciaio inossidabile ed è stata trasformata nel diametro di 4,5 mm, 5 mm e 6 mm.In generale, è stato progettato per essere collocato con maglie in acciaio.Può anche essere adottato individualmente per sostituire l'asta della cerniera in plastica.Quando si applica in un ambiente con temperatura elevata di 95°C~100°C ed è necessario adottare il raggio di curvatura posteriore mantenuto, avrà un'efficienza più eccellente di quella in plastica.Ciò è dovuto al fatto che l'asta della cerniera in plastica si ammorbidisce e si deforma nell'ambiente sopra menzionato, provocando la rottura della cinghia dalla guida di fissaggio e causando danni.
Rinforzo
La maglia in acciaio HONGSBELT è in grado di rafforzare la resistenza alla trazione del materiale plastico.Fare riferimento alla disposizione del collegamento in acciaio sopra e al coefficiente di resistenza alla trazione del rinforzo sotto;ha bisogno di almeno 2 file da unire insieme.Sarebbe meglio essere installato con una disposizione in numero pari.
Tabella dei coefficienti di resistenza alla trazione e delle maglie in acciaio inossidabile
| Serie | Maglia in acciaio (X 100%) | ||||||
| Riga X 2 | Riga X 3 | Riga X 4 | Riga X 5 | Riga X 6 | Riga X 7 | Riga X 8 | |
| 100 | 1.6 | 1.9 | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 3.6 | 4.1 |
| 200 | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 2.2 | 2.5 | 3 | -- |
| 300 | 1.8 | 2.0 | 2.4 | 2.9 | 3.5 | 4.2 | 5.4 |
| 400 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
Appunti
Quando si adotta un collegamento in acciaio nella progettazione, dovrebbe essere richiesta la precisione dell'angolo ortogonale tra l'albero di trasmissione/rullo tenditore e il corpo del trasportatore, per evitare che le aste in acciaio si deformino in movimenti non paralleli durante un lungo periodo di funzionamento.Ciò causerebbe gravi danni al nastro trasportatore.
Abbassamento della catenaria del collegamento in acciaio
La maglia in acciaio HONGSBELT può aumentare il peso del nastro trasportatore e il coefficiente di espansione non sarà sostituito dal materiale in acciaio inossidabile, pertanto, il calcolo della tensione e della lunghezza del nastro deve essere preso in considerazione dopo l'aumento del peso del nastro.La lunghezza dell'abbassamento della catenaria sul percorso di ritorno deve essere controllata entro il limite consentito, 75 mm.
Tabella dei pesi per collegamento in acciaio e asta cerniera
Dopo aver adottato la maglia in acciaio e l'asta della cerniera in acciaio inossidabile, la cintura HONGSBELT diventerà molto pesante, contattare l'ufficio tecnico HONGSBELT per ulteriori informazioni dettagliate.
| Serie | 100 | 200 | 300 | 500 | 501 | 502 | ||||
| Tipo | A | B | A | B | B | BHD | B | B | A | B |
| Asta della cerniera in acciaio inossidabile (più pesante dell'asta in plastica del peso dell'unità cinghia kg/M2) | ||||||||||
| Peso | 45% | 55% | 80% | 88% | 74% | 55% | 68% | 73% | 63% | 64% |
| Maglia in acciaio (per fila/1.000 mm) | ||||||||||
| Peso | 0,14Kg | 0,06Kg | - - | 0,16Kg | 0,11 Kg | |||||